Transporte en Venecia: cómo llegar y cómo moverse por la ciudad

Venecia es la única ciudad de Europa donde el autobús es un barco y el taxi tiene quilla. Los coches se quedan en Piazzale Roma y los trenes en la estación de Santa Lucia: a partir de ahí solo hay calles, puentes y canales. El transporte público es el vaporetto ACTV (billete oficial de 9,50 € por 75 minutos, pases desde 25 € al día), el privado es el taxi acuático, y para lo demás se camina.

Esta página ordena las formas de llegar y de moverse, con los precios oficiales actuales. Los precios pueden cambiar: cuando citamos una plataforma lo decimos claramente, y la referencia sigue siendo siempre la web del operador.

Cómo llegar a Venecia: aeropuertos, estación, Piazzale Roma

Desde el aeropuerto Marco Polo (VCE)

El Marco Polo está en tierra firme, al borde de la laguna. Hay cuatro opciones, cada una con su lógica.

De la sala de llegadas al embarcadero de Alilaguna y de los taxis acuáticos se camina 7–10 minutos por un recorrido cubierto. Los autobuses salen de la salida D. Alilaguna incluye una maleta de hasta 160 cm (suma de los lados) más un equipaje de mano; cada bulto adicional cuesta 4 €.

En Tiqets el billete de Alilaguna cuesta 18 € y el autobús 12 €, los mismos precios que en el canal oficial: la ventaja es solo tener el bono en el móvil antes de aterrizar. El «taxi acuático» a 39 € de Tiqets es un traslado compartido, por persona, no un barco privado: para dos personas cuesta 78 € y para cuatro 156 €, y entonces el barco privado con tarifa municipal (110 € por barco) sale más a cuenta.

Desde el aeropuerto de Treviso (TSF)

Treviso recibe muchos vuelos de bajo coste y está a unos 40 km. El autobús Barzi va a la estación de Mestre (unos 30 minutos) y al Tronchetto (unos 40 minutos), por 10 € el trayecto o 18 € ida y vuelta según la web del operador, con salidas ligadas a los horarios de los vuelos. Desde el Tronchetto, el People Mover te lleva a Piazzale Roma en 3–4 minutos con un billete de 1,50 €. También hay un autobús ATVO directo a Piazzale Roma, de unos 70 minutos: el precio hay que consultarlo en la web de ATVO.

En tren: Santa Lucia y Mestre

La estación Venezia Santa Lucia da directamente al Gran Canal: sales y tienes delante el embarcadero «Ferrovia» de los vaporettos y el pontón de los taxis acuáticos. Muchos trenes paran antes en Venezia Mestre, en tierra firme: si duermes en Mestre, entre las dos estaciones hay unos 10 minutos de tren regional.

La consigna oficial de Santa Lucia está junto al andén 1: según la web de la estación abre de 7:00 a 21:00 y cuesta 7 € por bulto las primeras seis horas. Útil si tienes un tren por la tarde y quieres moverte ligero.

En coche o en autocar: Piazzale Roma y Tronchetto

Piazzale Roma es la cabecera de cualquier cosa con ruedas: autobuses urbanos e interurbanos, tranvía desde Mestre, taxis, aparcamientos. Está a pocos minutos a pie de la estación cruzando el Ponte della Costituzione. El Tronchetto es la isla aparcamiento, con el embarque del ferry al Lido (línea 17). Más allá de estos dos puntos los coches no entran.

Recuerda que los días en que rige la tasa de acceso, quienes visitan la ciudad en el día tienen que pagarla antes de entrar en el centro histórico: normas y exenciones en la página sobre la tasa de acceso.

El vaporetto: la red ACTV

El vaporetto es el autobús de Venecia: líneas numeradas, paradas flotantes, billete que hay que validar. El billete oficial de 75 minutos cuesta 9,50 € y vale en vaporettos, autobuses, tranvía y People Mover; los pases turísticos de 24 horas, 48 horas, 72 horas y 7 días cuestan 25 €, 35 €, 45 € y 65 €. Las líneas que más usarás:

• Línea 1: el Gran Canal de punta a punta, parando en cada embarcadero, de Piazzale Roma y Ferrovia a San Marcos y el Lido. Es también la forma más barata de ver los palacios desde el agua.
• Línea 2: el Gran Canal con menos paradas, más la Giudecca, San Giorgio y el Tronchetto.
• Líneas 4.1/4.2 y 5.1/5.2: circulares alrededor de la ciudad, útiles para Fondamente Nove, Murano y el Lido.
• Línea 12: de Fondamente Nove a Murano, Mazzorbo y Burano.

Tarifas, pases, cuándo compensan, las líneas en detalle y las normas sobre equipaje y Rolling Venice están en la guía completa del vaporetto y los billetes ACTV. Para las islas de la laguna, consulta también Murano y Burano.

Alilaguna: el barco privado del aeropuerto

Alilaguna no es ACTV: es una compañía privada que une el aeropuerto con la ciudad mediante tres líneas. La Azul (Blu) rodea Venecia pasando por Murano, Lido, San Zaccaria, San Marco Giardinetti, Zattere, Giudecca y Ferrovia; la Naranja (Arancio) entra en el Gran Canal (Madonna dell’Orto, Guglie, San Stae, Rialto, Sant’Angelo, Ca’ Rezzonico, Santa Maria del Giglio); la Roja (Rossa) solo funciona en verano. Del aeropuerto a Murano cuesta 10 €. Tiene también pases propios (24 horas 40 €, 48 horas 60 €, 72 horas 80 €), que solo compensan si la usas como medio principal, cosa poco habitual.

Lo que hay que recordar: los billetes y pases ACTV no valen en Alilaguna, y viceversa.

Taxi acuático: cuándo tiene sentido

El taxi acuático es una lancha privada con licencia municipal: te recoge en el embarcadero más cercano y te deja, cuando la marea y los puentes lo permiten, delante del hotel. Las tarifas oficiales del Ayuntamiento no cambian desde finales de 2011: aeropuerto–centro histórico 110 €, aeropuerto–Murano 60 €, aeropuerto–Lido 120 €, aeropuerto–Burano o Torcello 140 €, suplemento nocturno de 10 € de 22:00 a 6:00. Los presupuestos de los operadores suelen ser más altos, por equipaje, pasajeros adicionales o canales interiores: pide el precio total antes de subir y pregunta si es por barco o por persona.

Dividido entre cuatro o cinco personas, un taxi desde el aeropuerto cuesta poco más que cuatro billetes de Alilaguna y ahorra una hora. Para dos personas con poco equipaje no compensa. Si necesitas comparar operadores, tarifas por trayecto y traslados compartidos, la guía específica está en taxi.venice.it.

Góndola y traghetto da parada

La góndola en Venecia no es un medio de transporte sino una experiencia: la tarifa municipal es de 90 € por 30 minutos de día y 110 € por 35 minutos a partir de las 19:00, por barca y no por persona, con un máximo de cinco pasajeros. Otras duraciones se pagan en proporción. Cómo funciona, dónde se toma y las opciones compartidas están en la página sobre la góndola; para consejos sobre cómo elegir el recorrido está también gondolatour.venice.it.

El traghetto da parada, en cambio, es transporte de verdad: una góndola de dos remos que cruza el Gran Canal donde no hay puentes. Cuesta 2 € por persona, se paga en efectivo y se viaja de pie (o sentado, si lo prefieres: nadie te va a juzgar). Actualmente figuran como activos, en horario diurno, los puntos Santa Sofia–Pescaria (frente al mercado de Rialto), San Tomà–Sant’Angelo y Santa Maria del Giglio–Salute. Los horarios cambian a menudo y el servicio se detiene en Navidad, San Esteban (26 de diciembre), Año Nuevo y el 15 de agosto: compruébalo allí mismo.

A pie: la forma principal

El centro histórico es compacto: de Santa Lucia a la plaza de San Marcos hay unos 40–50 minutos a paso tranquilo, y de Rialto a San Marcos, unos diez. Sigue los carteles amarillos pintados en las esquinas de las casas («Per Rialto», «Per S. Marco», «Alla Ferrovia», «P.le Roma»): funcionan mejor que el GPS, que en las calles estrechas pierde la señal y no conoce los callejones sin salida.

Dos cosas que conviene saber. Los puentes tienen escalones, casi todos: con cochecito o maleta de ruedas cuesta, y en silla de ruedas muchos recorridos no son practicables sin vaporetto. Y las bicicletas no están permitidas en el centro histórico: se usan en el Lido, que tiene calles y coches.

Equipaje: cómo moverse con la maleta

El momento más pesado de un viaje a Venecia suele ser el trayecto entre la estación y el hotel. En el vaporetto puedes llevar gratis hasta tres bultos por persona, cada uno de hasta 150 cm de suma de los lados; por encima pagas un billete ordinario por cada tres bultos, y los objetos más grandes no suben. En Alilaguna se incluye una maleta de hasta 160 cm más un equipaje de mano.

A pie, cuenta los puentes: una maleta grande de ruedas por diez puentes es una sesión de gimnasio. Si el hotel está lejos de un embarcadero, el taxi acuático o un mozo de equipajes pueden valer la pena. Ten en cuenta también las normas de los museos: en el Palacio Ducal y los demás Museos Cívicos no entran maletas ni bolsas de más de 1 metro lineal, y en la basílica de San Marcos las mochilas y el equipaje de más de 40×30×20 cm se quedan fuera. El día de la salida conviene dejarlo en una consigna.

Sin Uber en el centro histórico

Muchos visitantes lo buscan, pero en el centro histórico de Venecia Uber no existe, por la sencilla razón de que no hay calles para coches. Uber incluye Venecia entre las ciudades con servicio, pero en Italia funciona como vehículo con conductor o a través de taxis, y solo puede llegar a tierra firme, al aeropuerto y a Piazzale Roma. Los taxis por carretera tienen una tarifa fija de 40 € entre el aeropuerto y Piazzale Roma. De ahí en adelante, las alternativas son ir a pie, el vaporetto o el taxi acuático.

Qué medio elegir

Si estás decidiendo dónde dormir en función del transporte, la página sobre Mestre explica los pros y contras de la tierra firme.